Major Новая Рига +7 (495) 154-86-97
После выполнения требований стандарта Евро-III изменения, внесенные в двигатель, дали возможность найти оптимальный баланс между улучшенными характеристиками мощности и требованиями к шумности. В результате двигатель обеспечивает такую же великолепную общую управляемость, имеет более высокую пиковую мощность, более линейные характеристики в среднем диапазоне и повышенную мощность в нижнем диапазоне.
Узкий двигатель, рама "monocoque" и узкий топливный бак позволяют держать колени во время езды плотно прижатыми к мотоциклу.
Лепестковые тормозные диски большого диаметра, радиально расположенные передние суппорты и главный тормозной цилиндр в модели ZZR1400 обеспечивают впечатляющие тормозные характеристики и великолепные ощущения. Для европейского рынка стандартное оснащение новой модели ZZR1400 будет включать в себя систему ABS. Модели с передней и задней системами ABS обеспечивают повышенную уверенность при торможении.
Приборная панель, удобно расположенная под защитным козырьком, включает в себя сдвоенный аналоговый спидометр и тахометр. Белый фон позволяет легко считывать показания. Многофункциональный жидкокристаллический цифровой дисплей отображает показания датчика уровня топлива, индикатор включенной передачи, сдвоенный счетчик пройденного пути, одометр и часы. Использование интерфейса сети локальных контроллеров (CAN) между счетчиком и блоком управления двигателем (ECU) позволяет уменьшить количество используемых проводов и увеличить объем передаваемой в обе стороны информации (напр., о расходе топлива).
