Четырехтактный, с жидкостным охлаждением, одноцилиндровый
449 cm3
96.0 x 62.1 mm
12.5:1
DOHC, 4 клапана
Впрыск топлива: φ43 mm x 1 (Keihin)
Цифровое DC-CDI
Кик-стартер
Смазка под давлением, полусухой картер
5 скоростей, обратная
Цепь
2.727 (60/22)
1.750 (28/16)
1.412 (24/17)
1.188 (19/16)
1.000 (19/19)
0.875 (21/24)
3.846 (50/13)
Многодисковое, в масляной ванне
Периметральная, алюминиевая
26.7°/116 mm
315 mm
315 mm
90/100-21 57M
120/80-19 63M
42° / 42°
Перевернутая телескопическая вилка 48 mm типа AOS Амортизация сжатия: 22-ступенцатая Амортизация отбоя: 20-ступенчатая
Новый Uni-Trak Амортизация сжатия: 22-ступенчатая (малая скорость), двухдиапазонная (высокая скорость) регулировка Амортизация отбоя: 22-ступенчатая регулировка Полностью регулируемое предварительное поджатие пружины.
Один лепестковый тормозной диск диаметром 250мм.
Один лепестковый тормозной диск диаметром 290мм.